| 車番 | 登録番号 |
メーカー/型式 | 長さ/ステップ | ラッピング・その他特記事項 |
|---|---|---|---|---|
品川22 か 53-29 |
日デ/U-UA440HSN |
短尺/TwoStep | ||
品川22 か 53-30 |
日デ/U-UA440HSN |
短尺/TwoStep | →函館バス | |
品川22 か 53-34 |
日デ/U-UA440HSN |
短尺/TwoStep | →函館バス | |
品川22 か 53-31 |
日デ/U-UA440HSN |
短尺/TwoStep | →函館バス | |
品川22 か 53-43 |
日デ/U-UA440HSN |
短尺/TwoStep | →函館バス | |
品川22 か 53-44 |
日デ/U-UA440HSN |
短尺/TwoStep | →函館バス | |
品川22 か 53-51 |
日デ/U-UA440HSN |
短尺/TwoStep | →函館バス | |
品川22 か 53-52 |
日デ/U-UA440HSN |
短尺/TwoStep | →函館バス | |
品川22 か 53-54 |
日デ/U-UA440HSN |
短尺/TwoStep | →函館バス | |
品川22 か 53-55 |
日デ/U-UA440HSN |
短尺/TwoStep | ||
横浜22 か 85-16 |
日デ/U-UA440HSN |
短尺/TwoStep | 料金箱撤去 | |
横浜22 か 85-17 |
日デ/U-UA440HSN |
短尺/TwoStep | ||
横浜22 か 85-18 |
日デ/U-UA440HSN |
短尺/TwoStep | ||
横浜22 か 85-19 |
日デ/U-UA440HSN |
短尺/TwoStep | ||
横浜22 か 85-20 |
日デ/U-UA440HSN |
短尺/TwoStep | ||
横浜22 か 85-21 |
日デ/U-UA440HSN |
短尺/TwoStep | ||
品川22 か 53-05 |
日野/U-HT2MLAA |
短尺/TwoStep | →函館バス | |
川崎200 は ・186 |
日野/U-HT2MLAA |
短尺/TwoStep | 教習専用車 →越後交通 | |
品川200 は ・236 |
日野/U-HT2MLAA |
短尺/TwoStep | 教習専用車 | |
川崎200 は ・187 |
日野/U-HT2MLAA |
短尺/TwoStep | 教習専用車 →越後交通 | |
品川200 は ・199 |
日野/U-HT2MLAA |
短尺/TwoStep | 教習専用車 | |
品川200 か 53-57 |
日野/U-HT2MLAH |
短尺/TwoStep | HIMR | |
川崎22 か 14-17 |
日野/U-HT2MLAA |
短尺/TwoStep | →越後柏崎観光バス | |
川崎22 か 14-18 |
日野/U-HT2MLAA |
短尺/TwoStep | →越後柏崎観光バス | |
川崎22 か 14-19 |
日野/U-HT2MLAA |
短尺/TwoStep | →越後柏崎観光バス | |
横浜22 か 84-96 |
日野/U-HT2MLAA |
短尺/TwoStep | →越後交通 | |
横浜22 か 84-97 |
日野/U-HT2MLAA |
短尺/TwoStep | →越後柏崎観光バス | |
横浜22 か 84-98 |
日野/U-HT2MLAA |
短尺/TwoStep | →越後柏崎観光バス | |
横浜22 か 84-99 |
日野/U-HT2MLAA |
短尺/TwoStep | →越後柏崎観光バス | |
横浜22 か 85-05 |
日野/U-HT2MLAA |
短尺/TwoStep | →越後交通 | |
横浜22 か 85-06 |
日野/U-HT2MLAA |
短尺/TwoStep | →函館バス? | |
横浜22 か 85-07 |
日野/U-HT2MLAA |
短尺/TwoStep | →函館バス | |
横浜22 か 85-08 |
日野/U-HT2MLAA |
短尺/TwoStep | →函館バス | |
川崎200 か ・767 |
日野/U-RJ3HJAA |
中型/TwoStep | ||
横浜200 か 20-25 |
日野/U-RJ3HJAA |
中型/TwoStep | ||
川崎200 か ・594 |
日野/U-RJ3HJAA |
中型/TwoStep | ||
川崎200 か ・817 |
日野/U-RJ3HJAA |
中型/TwoStep | →伊豆バイオパーク(廃車?) | |
品川22 か 53-15 |
日野/U-RJ3HJAA |
中型/TwoStep | ||
品川22 か 53-15 |
日野/U-RJ3HJAA |
中型/TwoStep | ||
川崎200 か ・828 |
日野/U-RJ3HJAA |
中型/TwoStep | →函館バス | |
品川22 か 53-18 |
日野/U-RJ3HJAA |
中型/TwoStep | ||
品川22 か 53-18 |
日野/U-RJ3HJAA |
中型/TwoStep | ||
品川22 か 53-19 |
日野/U-RJ3HJAA |
中型/TwoStep | →函館バス | |
品川22 か 53-19 |
日野/U-RJ3HJAA |
中型/TwoStep | ||
品川22 か 53-20 |
日野/U-RJ3HJAA |
中型/TwoStep | →函館バス | |
品川22 か 53-20 |
日野/U-RJ3HJAA |
中型/TwoStep | ||
品川22 か 53-21 |
日野/U-RJ3HJAA |
中型/TwoStep | →函館バス | |
品川22 か 53-21 |
日野/U-RJ3HJAA |
中型/TwoStep | ||
川崎200 か ・829 |
日野/U-RJ3HJAA |
中型/TwoStep | →函館バス | |
品川22 か 53-22 |
日野/U-RJ3HJAA |
中型/TwoStep | ||
品川22 か 53-22 |
日野/U-RJ3HJAA |
中型/TwoStep | ||
品川22 か 53-12 |
いすゞ/U-LV324K |
短尺/TwoStep | ||
品川22 か 53-13 |
いすゞ/U-LV324K |
短尺/TwoStep | →越後交通 | |
品川22 か 53-16 |
いすゞ/U-LV324K |
短尺/TwoStep | ||
品川22 か 53-17 |
いすゞ/U-LV324K |
短尺/TwoStep | →越後交通 | |
川崎22 か 14-15 |
いすゞ/U-LV324K |
短尺/TwoStep | ||
川崎22 か 14-15 |
いすゞ/U-LV324K |
短尺/TwoStep | ||
川崎22 か 14-16 |
いすゞ/U-LV324K |
短尺/TwoStep | ||
川崎22 か 14-20 |
いすゞ/U-LV324K |
短尺/TwoStep | ||
川崎22 か 14-21 |
いすゞ/U-LV324K |
短尺/TwoStep | ||
川崎22 か 14-22 |
いすゞ/U-LV324K |
短尺/TwoStep | ||
川崎22 か 14-23 |
いすゞ/U-LV324K |
短尺/TwoStep | ||
川崎22 か 14-24 |
いすゞ/U-LV324K |
短尺/TwoStep | ||
川崎22 か 14-25 |
いすゞ/U-LV324K |
短尺/TwoStep | ||
川崎22 か 14-26 |
いすゞ/U-LV324K |
短尺/TwoStep | →越後交通 | |
川崎22 か 85-13 |
いすゞ/U-LV324K |
短尺/TwoStep | ||
川崎22 か 85-15 |
いすゞ/U-LV324K |
短尺/TwoStep | ||
川崎22 か 85-14 |
いすゞ/U-LV324K |
短尺/TwoStep | ||
川崎200 は ・188 |
三菱/U-MP218K |
短尺/TwoStep | 教習専用車 →函館バス | |
川崎200 は ・197 |
三菱/U-MP218K |
短尺/TwoStep | 教習専用車 | |
川崎200 は ・189 |
三菱/U-MP218K |
短尺/TwoStep | 教習専用車 →函館バス | |
川崎200 は ・198 |
三菱/U-MP218K |
短尺/TwoStep | 教習専用車 | |
品川22 か 53-45 |
三菱/U-MP218K |
短尺/TwoStep | →函館バス | |
品川22 か 53-46 |
三菱/U-MP218K |
短尺/TwoStep | →北海道北見バス | |
川崎200 は ・190 |
三菱/U-MP218K |
短尺/TwoStep | 教習専用車 →函館バス | |
川崎200 は ・253 |
三菱/U-MP218K |
短尺/TwoStep | 教習専用車 | |
川崎200 か ・769 |
三菱/U-MP218K |
短尺/TwoStep | →函館バス | |
品川22 か 53-38 |
三菱/U-MP218K |
短尺/TwoStep | ||
川崎200 か ・768 |
三菱/U-MP218K |
短尺/TwoStep | →函館バス | |
品川22 か 53-39 |
三菱/U-MP218K |
短尺/TwoStep | ||
品川22 か 53-47 |
三菱/U-MP218K |
短尺/TwoStep | ||
品川22 か 53-48 |
三菱/U-MP218K |
短尺/TwoStep | ||
品川22 か 53-48 |
三菱/U-MP218K |
短尺/TwoStep | ||
品川22 か 53-50 |
三菱/U-MP218K |
短尺/TwoStep | ||
川崎22 か 14-36 |
三菱/U-MP218K |
短尺/TwoStep | →北海道北見バス | |
川崎22 か 14-37 |
三菱/U-MP218K |
短尺/TwoStep | →北海道北見バス? | |
川崎22 か 14-38 |
三菱/U-MK218J |
中型/TwoStep | KSP専用 →越後柏崎観光バス | |
川崎22 か 14-39 |
三菱/U-MK218J |
中型/TwoStep | KSP専用 →越後柏崎観光バス | |
川崎200 か ・198 |
三菱/U-MK618F |
中型/TwoStep | コーチ色 →函館バス | |
川崎200 か ・167 |
三菱/U-MK618F |
中型/TwoStep | 虎の門病院線専用 →函館バス | |
川崎200 か ・168 |
三菱/U-MK618F |
中型/TwoStep | 虎の門病院線専用 →函館バス | |
川崎200 か ・169 |
三菱/U-MK618F |
中型/TwoStep | 虎の門病院線専用 →函館バス | |
横浜200 か 20-08 |
三菱/U-MK618F |
中型/TwoStep | コーチ色 →函館バス | |
川崎200 か ・170 |
三菱/U-MK618F |
中型/TwoStep | ||
備考 大型車は全て短尺2ステで統一されているのが特徴です。また日野と三菱で中型が導入されています。 |
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