| 車番 | 登録番号 |
メーカー/型式 | 長さ/ステップ | ラッピング・その他特記事項 |
|---|---|---|---|---|
品川22 か 54-85 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | →函館バス? | |
品川22 か 54-90 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | →函館バス | |
品川22 か 54-94 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | →函館バス | |
品川22 か 54-83 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | →函館バス? | |
品川22 か 54-84 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | →函館バス? | |
品川22 か 54-88 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | →函館バス | |
品川22 か 54-89 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | →函館バス? | |
横浜200 か 23-87 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | →草軽交通 | |
品川22 か 55-19 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | ||
川崎200 か ・181 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | 教習専用車 →広島バス | |
品川200 か ・235 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | 教習専用車 | |
品川22 か 55-25 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | ||
横浜200 か 23-88 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | →広島バス | |
品川22 か 55-22 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | ||
品川22 か 55-23 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →広島バス | |
品川200 か 19-03 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →広島バス | |
川崎22 か 15-11 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
川崎22 か 15-12 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →越後交通 | |
川崎22 か 15-13 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →広島バス? | |
川崎22 か 15-14 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →広島バス? | |
川崎22 か 15-15 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →広島バス? | |
川崎22 か 15-25 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →広島バス? | |
川崎22 か 15-26 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →上電バス | |
川崎22 か 15-27 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →広島バス? | |
横浜200 か 16-04 |
日デ/KC-RM211GSN |
中型/TwoStep | LED改造 **.** →琉球バス交通 | |
品川22 か 54-91 |
日デ/KC-RM211GSN |
中型/TwoStep | LED改造 **.** →上電バス | |
品川22 か 54-91 |
日デ/KC-RM211GSN |
中型/TwoStep | ||
品川22 か 54-95 |
日デ/KC-RM211GSN |
中型/TwoStep | →越後柏崎観光バス | |
品川22 か 54-95 |
日デ/KC-RM211GSN |
中型/TwoStep | ||
品川22 か 55-43 |
日デ/KC-RM211GSN |
中型/TwoStep | →琉球バス交通 | |
品川22 か 55-44 |
日デ/KC-RM211GSN |
中型/TwoStep | →琉球バス交通 | |
品川22 か 55-47 |
日デ/KC-RM211GSN |
中型/TwoStep | →琉球バス交通 | |
品川22 か 55-48 |
日デ/KC-RM211GSN |
中型/TwoStep | →琉球バス交通 | |
品川22 か 54-71 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | →越後柏崎観光バス | |
品川22 か 54-71 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | ||
品川22 か 54-72 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | →越後交通 | |
品川22 か 54-72 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | ||
品川22 か 54-73 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | →越後柏崎観光バス | |
品川22 か 54-73 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | ||
品川22 か 54-74 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | →越後交通 | |
品川22 か 54-74 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | ||
品川22 か 54-75 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | →福島交通福島支店 | |
品川22 か 54-76 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | →琉球バス交通 | |
品川22 か 54-78 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | →JRバス関東土浦支店 | |
品川22 か 55-62 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | リフト付きバス →北海道中央バス | |
品川22 か 55-26 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | →福島交通郡山支店 | |
品川22 か 55-27 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | →JRバス関東館山支店 | |
品川22 か 55-33 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | →JRバス関東館山支店 | |
川崎22 か 15-02 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →琉球バス交通 | |
川崎22 か 15-03 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →越後交通 | |
川崎22 か 15-19 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →琉球バス交通 | |
川崎22 か 15-20 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →琉球バス交通 | |
川崎22 か 15-21 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →琉球バス交通 | |
川崎22 か 15-22 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →琉球バス交通 | |
横浜22 か 88-66 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →琉球バス交通 | |
横浜22 か 88-67 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →琉球バス交通 | |
横浜22 か 88-69 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →琉球バス交通 | |
横浜22 か 88-70 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →琉球バス交通 | |
横浜22 か 88-76 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →JRバス関東館山支店 | |
品川22 か 55-50 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | MSC専用 →福島交通福島支社 | |
品川22 か 55-51 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | MSC専用 →矢島タクシー | |
品川22 か 55-52 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | →南国バス | |
品川22 か 55-53 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | →福島交通郡山支社 | |
品川22 か 55-50 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →じょうてつバス | |
川崎22 か 15-01 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →越後交通 | |
品川200 か 19-65 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →南国バス | |
川崎22 か 15-23 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
川崎22 か 15-24 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →越後交通 | |
川崎22 か 15-28 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →越後交通 | |
川崎22 か 15-29 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →越後交通 | |
川崎200 か ・619 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** 元東山田 →越後柏崎観光バス | |
横浜22 か 87-96 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
川崎200 か ・620 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →矢島タクシー | |
横浜22 か 87-97 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
川崎200 か ・623 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →矢島タクシー | |
横浜22 か 87-98 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
川崎200 か ・624 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →越後柏崎観光バス | |
横浜22 か 87-99 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
川崎200 か ・625 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →福島交通郡山支社 | |
横浜22 か 88-00 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
横浜22 か 88-01 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →じょうてつバス | |
横浜22 か 88-02 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →福島交通福島支社 | |
品川200 か 19-05 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →福島交通福島支社 | |
横浜22 か 88-68 |
いすゞ/KC-LV380L |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
品川22 か 54-79 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | →中国バス | |
品川22 か 54-80 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | →中国バス | |
品川22 か 54-81 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | →じょうてつバス | |
品川22 か 54-82 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | →函館バス | |
横浜200 か 23-94 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →呉市営 | |
品川22 か 55-24 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | ||
横浜200 か 23-95 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →じょうてつバス | |
品川22 か 55-25 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | ||
品川22 か 55-28 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →JRバス関東水戸支店 | |
品川22 か 55-29 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →JRバス関東古河支店 | |
品川22 か 55-36 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →北海道北見バス2071 | |
品川22 か 55-37 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →JRバス関東水戸支店 | |
品川22 か 55-46 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →JRバス関東土浦支店 | |
品川22 か 54-92 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | →南国交通 | |
品川22 か 54-93 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | →呉市営 | |
品川22 か 55-56 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | →南越後観光バス | |
川崎200 か ・233 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →北海道北見バス2069 | |
川崎200 か ・234 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →北海道北見バス2070 | |
川崎200 か ・235 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →南越後観光バス | |
川崎200 か ・672 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →南越後観光バス | |
川崎200 か ・673 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →じょうてつバス | |
川崎200 か ・674 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →南国バス | |
品川200 か 19-10 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →南国バス | |
川崎200 か ・920 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
横浜200 か 22-96 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
川崎200 か ・675 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
横浜22 か 88-13 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
川崎200 か ・921 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →南越後観光バス | |
横浜200 か 22-95 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
川崎200 か ・676 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
横浜22 か 88-31 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
横浜22 か 88-32 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →中国バス? | |
横浜22 か 88-33 |
三菱/KC-MP217K |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →中国バス? | |
川崎200 か ・844 |
三菱/KC-MK219J |
中型/TwoStep | →福島交通郡山支社 | |
品川22 か 54-87 |
三菱/KC-MK219J |
中型/TwoStep | ||
備考 2006年度の車体再々生対象なのですが、再々生自体が廃止になったようです。 廃車の始まった2008年にも転属が出るなど目が離せないです。 一部車両は年度末ぎりぎりまで生き残り元気に活躍していました。 ※越後交通関連の車番情報はClub-SHINKO様より転載させていただきました。 日デの数台以外は国内での再稼働が確認されています。 |
||||
