| 車番 | 登録番号 |
メーカー/型式 | 長さ/ステップ | ラッピング・その他特記事項 |
|---|---|---|---|---|
品川22 か 56-61 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 20.11 →上田バスN-973 | |
品川22 か 56-63 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 20.11 →上田バスN-975 | |
品川22 か 56-66 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 20.11 →琉球バス交通・695 | |
品川22 か 56-67 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 20.12 →琉球バス交通・698 | |
品川22 か 56-68 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 20.12 →琉球バス交通・701 | |
川崎200 か ・978 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 20.12 →琉球バス交通・736 | |
品川22 か 58-04 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 20.12 | |
川崎200 か ・979 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 20.12 →琉球バス交通・735 | |
品川22 か 58-05 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 20.12 | |
川崎22 か 15-82 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →琉球バス交通・699 | |
川崎22 か 16-15 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →琉球バス交通・694 | |
川崎200 か ・717 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →琉球バス交通・701 | |
横浜200 か 11-31 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
川崎200 か ・950 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →広島バス | |
横浜200 か 11-30 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
川崎200 か ・716 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →中国バス・720 | |
横浜22 か 90-62 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
川崎200 か ・951 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** 教習メイン →広島バス | |
横浜22 か 90-63 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
横浜22 か 90-64 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →琉球バス交通・700 | |
横浜22 か 90-67 |
日デ/KC-UA460HSN |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →琉球バス交通・711 | |
川崎200 か ・236 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →越後柏崎観光バス | |
品川22 か 56-65 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 20.11 →越後交通 | |
品川22 か 56-65 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | ||
品川22 か 58-14 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 20.11 →南越後観光バス | |
品川22 か 58-14 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | ||
川崎200 か ・827 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →じょうてつバス | |
品川22 か 58-20 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | ||
川崎200 か ・826 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →じょうてつバス? | |
品川22 か 58-24 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | 元TOQBOX | |
川崎22 か 16-18 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →函館バスH2301 | |
川崎22 か 16-19 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** 元TOQBOX →函館バスS2302 | |
川崎200 か 10-66 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
横浜22 か 90-65 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →中国バス | |
横浜22 か 90-65 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
横浜22 か 91-73 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →函館バス | |
横浜22 か 91-73 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
品川200 か 19-34 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →越後交通 | |
横浜22 か 91-74 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** 元TOQBOX | |
横浜22 か 90-66 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →函館バス | |
川崎200 か 10-65 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →中国バス | |
横浜22 か 90-67 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** | |
横浜22 か 90-68 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →南越後観光バス | |
横浜22 か 91-75 |
日野/KC-HT2MLCA |
短尺/TwoStep | LED改造 **.** →越後柏崎観光バス | |
品川22 か 56-69 |
いすゞ/KC-LR333J |
中型/TwoStep | →越後柏崎観光バス | |
品川22 か 56-70 |
いすゞ/KC-LR333J |
中型/TwoStep | →越後柏崎観光バス | |
品川22 か 56-73 |
いすゞ/KC-LR333J |
中型/TwoStep | →越後柏崎観光バス | |
品川22 か 56-74 |
いすゞ/KC-LR333J |
中型/TwoStep | →越後柏崎観光バス | |
品川22 か 56-75 |
いすゞ/KC-LR333J |
中型/TwoStep | →越後交通 | |
品川22 か 58-15 |
いすゞ/KC-LR333J |
中型/TwoStep | →南越後観光バス | |
品川22 か 58-18 |
いすゞ/KC-LR333J |
中型/TwoStep | →南越後観光バス | |
品川22 か 58-19 |
いすゞ/KC-LR333J |
中型/TwoStep | →越後柏崎観光バス | |
品川22 か 58-21 |
いすゞ/KC-LR333J |
中型/TwoStep | →南越後観光バス | |
品川22 か 58-22 |
いすゞ/KC-LR333J |
中型/TwoStep | →南越後観光バス | |
川崎22 か 16-20 |
いすゞ/KC-LV380N |
標準尺/TwoStep | →茨城交通茨大前営 | |
川崎22 か 16-21 |
いすゞ/KC-LV380N |
標準尺/TwoStep | →茨城交通勝田営 | |
川崎22 か 16-23 |
いすゞ/KC-LV380N |
標準尺/TwoStep | →茨城交通那珂湊営 | |
横浜200 か 25-88 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 19.** →越後柏崎観光バス | |
品川22 か 56-78 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
||
品川22 か 56-79 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 20.12 →JRバス関東小諸支店97503? | |
品川22 か 56-80 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 20.12 →JRバス関東八日市場支店97502 | |
横浜200 か 25-89 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 19.** →JRバス関東古河営業所97504 | |
品川22 か 56-83 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
||
横浜200 か 25-97 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 19.** →函館バスT3560 | |
品川22 か 56-84 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
||
横浜200 か 21-41 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 17.** →函館バスS3561 | |
品川22 か 56-85 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
||
横浜200 か 21-43 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 17.** →JRバス関東土浦支店97508? | |
品川22 か 56-86 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
||
品川22 か 56-87 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 20.12 →関東鉄道9341TR? | |
品川22 か 56-88 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 20.12 →岩手県北バス岩手200か14-94 | |
品川22 か 56-89 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 19.** →JRバス関東八日市場支店97505 | |
品川22 か 56-89 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
||
品川22 か 56-90 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 19.** →JRバス関東土浦支店97506 | |
品川22 か 56-90 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
||
品川22 か 56-91 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 20.12 →岩手県北バス | |
品川22 か 56-92 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 20.12 →函館バスT3564 | |
品川22 か 56-93 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 20.12 →JRバス関東八日市場支店97507 | |
品川22 か 58-07 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 19.** →中国バス | |
品川22 か 58-07 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
||
品川22 か 58-08 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 20.12 →函館バスT3565 | |
品川22 か 58-09 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 20.12 →函館バスS3566 | |
品川22 か 58-10 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 20.12 →函館バスS3567 | |
品川22 か 58-11 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 20.12 →函館バスH3568 | |
品川22 か 58-12 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 20.12 →函館バスH3568 | |
品川22 か 58-13 |
三菱/KC-MP747K |
短尺/NonStep |
LED改造 20.12 →JRバス関東土浦支店97509 | |
品川22 か 56-71 |
三菱/KC-MP317K |
短尺/TwoStep | LED改造 20.07 →中国バス福山200か・403 | |
品川22 か 56-72 |
三菱/KC-MP317K |
短尺/TwoStep | LED改造 20.11 →じょうてつバス札幌200か25-30 | |
川崎200 か ・237 |
三菱/KC-MP317K |
短尺/TwoStep | KSP専用 →中国バス福山200か・407 | |
品川22 か 56-76 |
三菱/KC-MP317K |
短尺/TwoStep | TOQBOX | |
品川22 か 56-77 |
三菱/KC-MP317K |
短尺/TwoStep | LED改造 19.** →じょうてつバス札幌200か25-29 | |
品川22 か 57-99 |
三菱/KC-MK219F |
中型/TwoStep | コーチ色 H20年廃車 →上田バス | |
品川22 か 58-00 |
三菱/KC-MK219F |
中型/TwoStep | コーチ色 H20年廃車 →草軽交通 | |
品川22 か 58-01 |
三菱/KC-MK219F |
中型/TwoStep | コーチ色 H20年廃車 →函館バス・456 | |
品川22 か 58-02 |
三菱/KC-MK219F |
中型/TwoStep | コーチ色 H20年廃車 →函館バス | |
品川22 か 58-03 |
三菱/KC-MK219F |
中型/TwoStep | コーチ色 H20年廃車 →函館バス | |
川崎22 か 15-95 |
三菱/KC-MK219F |
中型/TwoStep | コーチ色 H20年廃車 →じょうてつバス | |
川崎22 か 15-96 |
三菱/KC-MK219F |
中型/TwoStep | コーチ色 H20年廃車 →じょうてつバス | |
備考 車体再生で県内の車のみ行き先表示器がLEDに改造されています。 4代目TOQBOXの代でした。該当車はT1602、M1629、TA1631、AO1634、NJ1662、A1698で再生前にいずれも解除されています。 5代目TOQBOXにM1675が選出されましたが、2007年にM743へ張り替えられています。 また東急バスで初のノンステップバスが導入されました。M1675〜M1695です。一部は他の営業所へ転属しています。 H19年に瀬田営業所所属の車両がLEDに改造されました。H20年より廃車発生品を用い全車をLEDに改造するようです。 H20年にはコーチ車が先行的に廃車され、トップドアのコーチが全滅しました。 なお廃車後全車の国内移籍が確認されています。 |
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