[M925]品川200 か 21-63
| 車両データ | |||
| メーカー | 日野自動車 | 型式 | PKG-KV234L2 |
| 年式 | 2009年式 | 転属 | ［目黒］ |
| 特記 | 
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| コメント | 2010年3月に1683号車の置き換えで導入されたブルーリボンⅡで700番台以来の導入です。 車内は中ドアより後ろの2人座席が1人座席に変更されているいわゆる座席削減仕様になっており、そのためか車体のNon Step Bus表記が一切ありません。 おそらく試験的な意味合いも含まれていると思われるため、今後の導入車両に注目です。 当初は混雑が激しい清水線と碑文谷線で運用されていましたが、現在は管内各路線で活躍しています。。 |
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| 車両画像 下に行くほど古い画像です。 |
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| コメント | 2026年4月に中目黒付近の桜混雑対策で土休日に品川線の増発が実施され、この車両のみ装飾が実施されました。駅にて | ||
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| コメント | 目黒駅にて | ||
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| コメント | 目黒駅にて | ||
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| コメント | ラッピングが解除されています。目黒駅にて | ||
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| コメント | 大井町駅にて | ||
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| コメント | 2023年5月～2024年5月まで乗務員募集のパートラッピングが施工されていました。目黒駅にて | ||
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| コメント | 等々力操車所にて | ||
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| コメント | 2019年に車体再々生が施工されています。目黒駅にて | ||
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| コメント | 目黒駅にて | ||
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| コメント | 公式側のパートラッピングは解除され、非公式側のパートラッピングは車体再々生まで残存しました。渋谷駅にて | ||
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| コメント | 2016年3月～2017年3月まで東急電鉄のパートラッピングが施工されていました。目黒駅にて | ||
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| コメント | 目黒駅にて | ||
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| コメント | ハーフ再生が施工されました。目黒駅にて | ||
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| コメント | ラッピングが解除されました。渋谷駅にて | ||
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| コメント | 2013年3月～2013年4月までJR東日本のラッピングが施工されていました。渋谷駅にて | ||
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| コメント | ラッピングが解除されました。目黒駅にて | ||
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| コメント | 2012年8月～2013年2月までイッツコムラッピングが施工されていました。碑文谷八幡にて | ||
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| コメント | かなり珍しかった荏原町線への充当。大森駅・大森操車所にて | ||
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| コメント | デビュー当時の画像。目黒駅にて | ||