[M926]品川200 か 21-74
| 車両データ | |||
| メーカー | 日野自動車 | 型式 | PKG-KV234L2 |
| 年式 | 2009年式 | 転属 | [目黒] |
| 特記 |
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| コメント | 2010年3月に1690号車の置き換えで導入されたブルーリボンⅡで700番台以来の導入です。 車内は中ドアより後ろの2人座席が1人座席に変更されているいわゆる座席削減仕様になっており、そのためか車体のNon Step Bus表記が一切ありません。 おそらく試験的な意味合いも含まれていると思われるため、今後の導入車両に注目です。 当初は混雑が激しい清水線と碑文谷線で運用されていましたが、現在は管内各路線で活躍しています。 |
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| 車両画像 下に行くほど古い画像です。 |
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| コメント | 渋谷駅にて | ||
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| コメント | 渋谷駅にて | ||
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| コメント | 目黒駅にて | ||
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| コメント | 2019年に車体再々生が施工されています。二子玉川駅にて | ||
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| コメント | 公式側のパートラッピングは解除され、非公式側のパートラッピングは車体再々生まで残存しました。目黒駅にて | ||
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| コメント | リアの広告枠が設置されています。渋谷駅にて | ||
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| コメント | 2016年3月~2017年3月まで東急電鉄のパートラッピングが施工されていました。目黒駅にて | ||
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| コメント | ハーフ再生が施工されました。目黒駅にて | ||
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| コメント | 目黒駅にて | ||
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| コメント | ラッピングが解除されました。目黒駅にて | ||
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| コメント | 2013年5月~2014年5月まで東急ベルのラッピングが施工されていました。碑文谷八幡駅にて | ||
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| コメント | 2012年8月~2013年2月までイッツコムのラッピングが施工されていました。二子玉川駅にて | ||
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| コメント | コーナーセンサーヘリマスが設置されました。大鳥神社前にて | ||
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| コメント | デビュー当時の画像。渋谷駅にて | ||




























